1吨吨袋是一种常规的吨袋，在化工行业常用。但是用在化工和粮食两种行业，1吨吨袋的规格是不一样的。中国集装袋的标准现在执行的是GB/T10454-2000,这是在老标准上GB/T10454-1989上修改成的，集装袋使用领域较广，干的，可流动的粉末，粒状，块状都可以包装，在装载货物时，由于装载货物的比重，体积，数量都不一样大。1吨吨袋的制作标准

 

通常情况下，1吨吨袋的承重带子设计承重力1.3吨或以上，一种4根，分布在吨袋的四周。圆形吨袋均匀分布，方形吨袋分布在矩形底面的四个角位子。所以制作时尺寸总体比较大，方的袋子以长-宽-高标尺寸，圆筒形的以直径-高标尺寸，每只装载容量一般为0.8-2立方米，载重1吨-3吨，袋子重量在1-5公斤，目前我国集装袋主要出口日本，韩国，中东，非洲，欧洲，美国等地，部分东南亚国家也加入到采购队列，其中中东，非洲需求最大。

 

常规1吨吨袋出厂时都通过检验。不管是用在什么方面，检验标准是一样的。主要检验项目是：基布和吊带的抗拉力，基布和吊带的伸长率，边缝的抗拉强度等。

同样是1吨吨袋，用途不一样尺寸是不一样的。吨袋的高度是决定装载容积的最主要的参数。密度小的物质，装满一吨需要的容器体积大，吨袋设计高度一般都比较高。反之，密度较大的物质，利用吨袋装载一吨重量，吨袋设计容积较小，袋体比较矮。例如用在PVC颗粒，PVC粉末等化工料包装运输上，1吨吨袋高度设计在1.7米左右。同样承重力的情况下，运输钙粉，粮食，土方等吨袋，设计高度要明显低于1.7米的。

1吨吨袋在设计尺寸不一样时，价格是不一样的。从不原材料成本核算看，1吨吨袋装载密度小的物质时，吨袋设计高度高，容积大，用料比较多，成本就比装高密度物质的1吨吨袋贵。

影响吨袋价格的另外一个因素就是设计样式。袋体的设计样式有很多种，设计复杂的袋体需要花费更多的人工制作，核算成本时需要考虑工人工时和附加配件等。

对柔性集装袋的工艺有哪些要求，提把式柔性集装袋按SN/T0183—93《出口商品运输包装提把式集装袋检验规程》规定检验，并参照GB10454-89《柔性集装袋》执行。

 1.性能检验：用作出口商品运输包装的柔性集装袋，须进行顶部吊提试验、倾倒试验、垂直冲击跌落试验、正位试验、撕裂传播试验等。提把式柔性集装袋只进行垂直冲击跌落试验、倾倒试验及基布测试。

    ①顶部吊提试验：以6倍负荷保压5min。

    ②垂直冲击跌落试验：0.8m高度自由跌落。

    ③倾倒试验：0.8m高度拽落架上，吊起活动板一端，使样袋跌落在地面上。

    ④正位试验：吊起靠近地面的单带或双带(如果有四根吊带)，使袋体离开地面。

    以上试验均需袋体、吊带无破损，内容物无撒漏。

    ⑤撕裂传播试验：袋体上划一长为100mm与垂线成45°的切口，吊离地面，施加2倍负荷，保持5min。切口传播长度应不超过原切口长度的25％。

集装袋中有无再生料,这个问题难以界定.从理论上来讲,编织袋的原料经挤出拉丝,再回收使用都应属再生料范围,并非指废旧编织袋回收造粒再生料.然而从实际生产情况看, 原料经挤出拉丝不可能没有边丝和废丝的产生,就是全自动扁丝机组也要把扁丝,废丝破碎直接回收掺混再用,因而实际上不存在一点无再生料的编织袋,除非特殊用途的编织布,把边丝,废丝全部收集另用.

2.外观：

    ①基布经纬线不允许出现在同一处断2根的破洞，在100mm2内不允许出现少2根的稀档，不允许出现明显错织。

    ②基布涂膜不允许出现开裂、缺膜、分层、气泡、硬块等复合质量问题。

    ③缝制要求平直、无脱针、断线、浮线、无吊针、超针、落针处回针不少于3针。

    ④吊带要求等长，极限偏差为40mm。

    ⑤印刷图案、文字、标记正确清晰、位置准确。

一般经过提吊试验的袋子是不会出问题的，出问题只会是操作失误，或没经过实验的袋子，就算断掉一根吊带都不会出问题，国内的包装行业的集装袋标准落后于市场包装行业的实践标准，有些标准与实际不符，只是停留在书本上，如现在的集装袋的标准是运输部门制定的，编织袋标准是塑料部门制定的，由于缺乏行业的兼顾性，针对性，和行业之间利益的充分考虑，没有统一的标准，所以市场实际的占优。